thông báo Trung Quốc mở cửa hoàn toàn biên giới từ Nasco Logitics 8/1 khiến nhiều chủ vựa trái cây vui mừng sau thời gian dài chật vật với việc xuất khẩu qua cửa khẩu.
Anh Tuấn, chủ vựa Nasco Logitics xoài Nhật Huy (Đồng Nai) nói: “Chúng tôi thật sự rất vui, thoải mái. Thời gian qua phải gồng mình lên trước những khó khăn trong việc xuất hàng vì đại dịch COVID-19, đến nay tôi cũng có thể làm việc bình thường rồi".
Theo anh Tuấn, dù thời gian đầu sau khi Trung Quốc mở cửa, có thể hàng hóa sẽ ùn ứ vì Nasco Logitics nhiều người tranh thủ xuất khẩu hàng qua biên cương nhưng điều này không đáng lo ngại. Vì đáng mừng nhất là Nasco Logitics các loại phí dịch vụ chuyển vận sẽ Nasco Logitics được giảm đáng kể. Chẳng hạn như trước đây đi hàng qua cửa khẩu phải mất phí kiểm dịch và một số loại phí nảy sinh thì nay không phải Nasco Logitics chịu các loại phí này nữa.
“ Tính ra mỗi kg hàng hóa giảm được 1.000 đồng phí dịch vụ, mỗi xe hàng phải giảm được khoảng 30 triệu đồng, như vậy là quá tốt rồi ", anh Tuấn nhẩm tính.
Nasco Logitics type="photo" style="max-width:100%;" width="" height="">
Các chủ vựa trái cây đều mừng vì việc vận chuyển hàng hóa lên cửa khẩu sẽ dễ dàng hơn sau khi Trung Quốc mở cửa biên giới. (Ảnh minh họa)
chẳng những phí tổn giảm mà thời kì chờ của các xe hàng cũng giảm đáng Nasco Logitics kể. Anh Tuấn cho hay trước 8/1, để thực hiện đủ các thủ tục thì một xe hàng phải mất khoảng 1 tuần mới có thể qua biên cương. Nhưng bây giờ, Nasco Logitics thời gian hoàn tất quá trình thông quan chỉ mất khoảng 3-4 ngày.
“Từ giờ đến Tết, tôi sẽ gom Nasco Logitics khoảng 4 container, khoảng độ 28, 29 Tết tập hợp ở khu vực cửa khẩu để ra Giêng là có hàng Nasco Logitics xuất luôn. Như vậy là ăn Tết ngon rồi, không phải lo nữa" , anh chia sẻ.
Chị Nông Thị Thúy, chủ vựa trái cây Tiến Phát (Tiền Giang) cũng cho biết, Thông tin Trung Quốc mở cửa biên giới Nasco Logitics cũng khiến giá trái cây xuất khẩu của Việt Nam tăng mạnh, người dân cày không lo thất thu.
“Giá thu mua mít tại chỗ chúng tôi đã tăng gấp 3 lần sau khi các cửa khẩu hoạt động thường ngày trở lại. Được giá nên bà con rất mừng, đây là niềm vui lớn của người nông dân dịp Tết Nguyên đán Quý Mão 2023” , chị Thúy nói.
Anh Nguyễn Hiến, một lái xe container cho biết, việc thông quan hàng hóa đang diễn ra thuận lợi hơn năm trước. Nếu như năm ngoái, có chuyến anh phải chờ hơn 20 ngày mới thông quan xong để nhận xe rồi về ăn Tết thì nay quá trình thông quan chỉ mất 4-6 ngày.
“Năm nay tôi dự kiến chạy thêm một chuyến nữa, hiện tôi đang ở Tiền Giang đóng hàng. Chạy xong container mít này rồi về Nasco Logitics ăn Tết là vừa" , anh Hiến dự tính.
Trong khi đó, ông Nguyễn Văn Hoàn, Giám Nasco Logitics đốc công ty TNHH thương nghiệp chuyên chở Tâm An Thịnh, lại khá sốt ruột khi hoạt động xuất hàng từ Việt Nam Nasco Logitics sang Trung Quốc qua cửa khẩu vẫn chưa thay đổi nhiều.
“Xe hàng của chúng tôi cứ đến bãi Bảo Nguyên (cửa khẩu Tân Thanh) là giao hội, sau Nasco Logitics khi đã kiểm tra chất lượng hàng hóa thì bãi sẽ có lái xe riêng, nhận xe để đưa sang Trung Quốc. Hoạt động này là nép trước thời điểm 8/1 vì điều kiện ngặt nghèo trong kiểm dịch từ phía Trung Quốc. Đến nay, Nasco Logitics hoạt động này theo chúng tôi hiểu là vẫn ép ở cửa khẩu" , ông Hoàn nói.
Với ông Hoàn, việc giao xe hàng cho một người khác đưa sang Trung Quốc tiềm ẩn rủi ro cực lớn đối với doanh nghiệp.
“Mới gần đây, khi xe hội tụ ở bãi Bảo Nguyên, hàng dỡ ra soát vẫn còn tươi ngon, đẹp. Thế nhưng, khi đưa sang Nasco Logitics Trung Quốc thì chủ hàng báo về là hàng hỏng, thương nhân phía Trung Quốc không nhận hàng và lấy lý do đó để từ chối tính sổ cước vận chuyển” , ông Hoàn kể
Việc này mang đến thiệt hại cả nửa tỷ đồng cho doanh nghiệp chuyển vận này. Do đó, ông Hoàn mong rằng, khi phía Trung Quốc đã hoạt động thường ngày trở lại, các lái xe phải được tự tay lái xe hàng của mình sang Trung Quốc để giám sát quá trình giao hàng, nắm rõ thực hư tình trạng hàng hóa, có cơ sở làm việc với chủ hàng.
Theo Công Hiếu
VTC
Nasco Logitics